DQZHAN訊：美國洛杉磯港燃料電池貨運(yùn)設(shè)施（ZANZEFF）項(xiàng)目
前言：增加10輛基于Kenworth T680平臺(tái)的新型氫燃料電池-電動(dòng)8級(jí)公路卡車，這些卡車將由肯沃斯和豐田合作開發(fā)，用于整個(gè)洛杉磯港口的貨物運(yùn)輸區(qū)。
據(jù)國外網(wǎng)站報(bào)道，加州空氣資源委員會(huì)（CARB）初步向洛杉磯港（POLA）撥款4100萬美元，用于燃料電池貨運(yùn)設(shè)施（ZANZEFF）項(xiàng)目。該項(xiàng)目的總成本為82,568,872美元，合作伙伴提供50.2％。
該項(xiàng)目由豐田、肯沃斯和殼牌提供技術(shù)支持，這三家公司提出了大規(guī)模的“岸到倉”計(jì)劃，并提出來氫燃料電池-電力技術(shù)框架，用于運(yùn)輸貨物。該計(jì)劃將減少465公噸溫室氣體和0.72噸NOx，ROG和PM10的排放。該項(xiàng)目是加州氣候投資項(xiàng)目的一部分。加州氣候投資是一項(xiàng)全州性計(jì)劃項(xiàng)目，預(yù)計(jì)投資數(shù)十億美元，用于減少溫室氣體排放，發(fā)展經(jīng)濟(jì)并改善公共健康和環(huán)境。
這項(xiàng)撥款是一項(xiàng)公私合作，象征著該市與豐田，肯沃斯和殼牌等燃料電池行業(yè)***關(guān)于燃料基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)助。
洛杉磯港已成為全球**的環(huán)保港口。此次的項(xiàng)目將分為幾個(gè)階段。初始階段旨在啟動(dòng)使用新的貨物運(yùn)輸車輛，進(jìn)而減少指定區(qū)域的污染排放。
項(xiàng)目階段將包括：
增加10輛基于Kenworth T680平臺(tái)的新型氫燃料電池-電動(dòng)8級(jí)公路卡車，這些卡車將由肯沃斯和豐田合作開發(fā)，用于整個(gè)洛杉磯港口的貨物運(yùn)輸區(qū)。
殼牌將在加利福尼亞州的威爾明頓和安大略省建造兩座大容量加氫站。新建加氫站將和位于洛杉磯周圍豐田工廠的另外三座站點(diǎn)，形成一個(gè)綜合的五站式加氫網(wǎng)絡(luò)。殼牌運(yùn)營的重型工廠每天生產(chǎn)超過1噸的100％可再生氫氣。液化空氣集團(tuán)在長(zhǎng)灘的豐田物流服務(wù)公司站點(diǎn)和加迪納的豐田技術(shù)中心的站點(diǎn)將作為重要的研發(fā)地點(diǎn)。
在倉庫中將擴(kuò)大使用燃料電池車輛，將在Hueneme港使用兩個(gè)燃料電池拖拉機(jī)，在豐田港口倉庫擴(kuò)大使用燃料電池叉車。
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